Nissan GT-R став швидше і дорожче

Коли за оновлену машину просять на 36 тисяч гривень. більше, ніж за дорестайлинговую, хочеться особливо прискіпливо розібратися, за що просять настільки значну доплату. У ніссанівці на всі питання є досить переконливу відповідь: автомобіль раніше набирав 100 км / год за 3,5 с, а тепер всього за 3 с.

Nissan GT-R, який тепер коштує від 1 мільйона гривень., Отримав 3,8-літровий турбомотор V6, форсований з 485 до 530 к.с. Тобто за цим показником він зрівнявся з Porsche 911 Turbo S. А ось по моменту, що крутить наздогнати суперника не вдалося: 612 Нм у Ніссана і 700 Нм у Порше - велика різниця. Але при паралельному старті вона виграшу не дає. «Німець» на 0,3 з повільніше. Максимальна швидкість - однакова (315 км / год).

Подорожчання не позбавило Nissan головного достоїнства. Він залишається найбільш доступним суперкаром в своєму класі. Навіть купивши два «японця», заплатиш менше, ніж за один Porsche 911 Turbo S (від 2300 тисяч грн).

Оновлений GT-R отримав перенастроєне шасі і «більш розумну» повнопривідну трансмісію. Якщо для найбільш ефективного розгону потрібна тяга на всі колеса, то для різкого заходу на дугу повороту часом потрібно, щоб автомобіль на мить став монопривідний. І GT-R тепер це вміє.

Дізнатися оновлену версію можна за білим смужкам світлодіодів, що розмістилися по краях переднього бампера, і по злегка іншому аеродинамічного обважування. До речі, і без того непоганий коефіцієнт лобового опору, що дорівнював 0,27, тепер знизився до 0,26.