Электромобиль вместо бензиновой машины: почему молодежь считает авто с ДВС пережитком прошлого

Электромобили все чаще становятся первым выбором молодых водителей, в то время как автомобили с ДВС они воспринимают почти как стационарные телефоны. Опрос 1500 британцев в возрасте от 17 до 20 лет показал: для нового поколения бензиновый двигатель уже не является обязательной частью первой машины. Это не только вопрос экологии — молодежь оценивает авто через удобство, затраты и доступные технологии.

Почему молодые водители не стремятся разбираться в ДВС

Для старших автомобилистов мотор был отдельным миром: его слушали, ремонтировали в гараже и часто знали наизусть расположение основных деталей. Молодые водители смотрят на машину иначе — как на готовый сервис, а не механизм, который нужно постоянно изучать. Например, регулярная замена масла, свечей зажигания и фильтров может казаться им лишней головной болью по сравнению с зарядкой авто ночью у дома. В исследовании 21% респондентов заявили, что вовсе не представляют себя за рулем бензиновой машины, а 36% назвали двигатели внутреннего сгорания устаревшими.

Какие автомобили молодежь считает нормой будущего

Для 63% опрошенных модели с ДВС исчезнут еще при их жизни. Еще 53% уверены, что принадлежат к последнему поколению, которое регулярно будет пользоваться классическими автомобилями. Это похоже на ситуацию со стационарным телефоном: он не исчезает мгновенно, но для молодого человека перестает быть стандартом.

Электромобиль как первая машина: желание сталкивается с ценой

Более половины молодых водителей — 55% — хотели бы, чтобы их первым авто был электромобиль. Но мечта быстро упирается в бюджет, ведь 18-летние покупатели обычно ищут транспорт на вторичном рынке, где выбор доступных электрокаров пока что меньше, чем бензиновых моделей.

В Европе ситуация постепенно меняется: появляются компактные городские модели стоимостью до 25 тысяч euro, в частности Renault Twingo E-Tech, Citroën ë-C3 и BYD Dolphin Surf. Для человека, который ежедневно преодолевает 15–20 километров до учебы или работы, небольшой электрохэтчбек может быть практичнее, чем большой автомобиль с мощным мотором. Но при покупке подержанного авто придется отдельно проверять состояние батареи, доступность зарядки и цену страховки.

Как дети убеждают родителей перейти на электрокар

Влияние работает не только от родителей к детям. 36% молодых людей пытаются убедить старшее поколение приобрести электромобиль, а почти треть говорит, что им это уже удалось. Сильнейший аргумент — возможность заряжать машину дома и не заезжать на АЗС, особенно когда автомобиль ночует возле частного дома или имеет парковочное место с розеткой.

Действительно ли эпоха бензиновых авто подходит к концу

К результатам опроса следует относиться без лишних иллюзий: его заказала энергетическая компания, заинтересованная в развитии домашней зарядки и соответствующих тарифов. Поэтому обещания большой экономии в первый год эксплуатации нельзя воспринимать как универсальное правило — все зависит от цены электроэнергии, пробега, страховки и способа зарядки.

Тем не менее, сам направление изменений очевидно. Молодые люди все чаще оценивают автомобиль не по звуку двигателя или объему багажника, а по тому, насколько легко им пользоваться каждый день. И если им предложат бесплатный бензиновый автомобиль, часть все равно выберет другой тип привода — при условии доступной зарядки и приемлемого состояния батареи.