Почалося виробництво купе Maybach

Ще навесні німецька фірма Xenatec Group продемонструвала ескізи купе на базі седана Maybach 57S. Правда, услід за цим німці виклали в Мережу відразу декілька комп'ютерних скетчів перероблених до невпізнання автомобілів інших преміальних марок, і спочатку здавалося, що уся ця історія так і закінчиться нічим. Аж надто наполеонівські плани були у мало кому відомої фірми. Тим більше що і Daimler AG офіційно не озвучив своє відношення до подібного перевтілення Maybach. Адже вартість переробленого автомобіля складала б без малого мільйон доларів, і навряд чи потенційний покупець ризикнув би розщедритися на подібну суму, дізнавшись, що Daimler AG, із-за перетворення седана в купе, позбавив машину заводської гарантії. Але обидві фірми змогли домовитися, і тепер продукція Xenatec користується такою самою гарантією Daimler AG, як і звичайні седаны Maybach.
Якщо не розглядати очевидні зміни, що сталися в екстер'єрі те купе від седана відрізняється переробленим інтер'єром, панорамним дахом, підвіскою, що перенастроює, розширеною на 20 мм задньою колією і оригінальними 20, - або 21-дюймовими дисками. Двигун у машини залишився колишній - двенадцатицилиндровый мотор з двома турбонагнітачами, потужністю 630 л.с. (1000 Н-м). До першої "сотні" машина розганяється за п'ять секунд, а швидкість обмежена електронікою на відмітці в 275 км/ч.
Всього буде виготовлено сто екземплярів купе Xenatec Maybach 57S а для їх реалізації будуть відкриті три шоу-рума в Німеччині, США і ОАЭ. Ціна кожного автомобіля складе 675 000 євро, або $923 400.