Gumpert зробив купе за мотивами Bugatti Veyron

Тизери нового творіння Роланда Гумперт з'явилися задовго до офіційної прем'єри в Женеві. Щоправда, зрозуміти, що на них зображено, можна було тільки за наявності багатющої фантазії. Однак свою справу тизери зробили: Gumpert Tornante - саме таке ім'я одержала машина - був однією з найбільш очікуваних прем'єр серед суперкарів.

До розробки автомобіля Роланд Гумперт в цей раз привернув відоме італійське кузовне ательє Carrozzeria Touring Superleggera, чиї шильдики також красуються на машині. Правда, дизайн Gumpert Tornante вийшов якимось великоваговим, геть-чисто позбавленим італійської витонченості і витонченості. Звичайно, машина по-своєму красива і самобутня, але, дивлячись на неї, важко повірити, що костюм їй шили італійські кутюр'є.

Довжина суперкара складає 4,47 м, ширина - 1,97 м, висота - 1,12 м, колісна база - 2,70 м. Тобто Gumpert Tornante потрапляє в той же сегмент, що Ferrari 458 Italia і Porsche 911. Щоправда, через «малотиражної» Gumpert Tornante навряд чи буде з ними безпосередньо конкурувати, тому що коштувати він буде в рази більше, і тому йому доведеться грати у своїй власній «лізі».

Автомобіль створений за класичними рецептами суперкаростроенія - каркас з хромолібденовой сталі, на якій закріплені кузовні панелі з композитів. Хромолібденовий «скелет» важить всього 100 кг і відрізняється вражаючою жорсткістю на кручення - 40 000 Нм / м. Перед задньою віссю розміщується 4,2-літровий бітурбомотор Audi потужністю 700 к.с. (900 Нм), з яким агрегатується шестиступінчаста секвентальная КПП. «Коробка», до речі, відрізняється феноменальною «скорострільністю» і «клацати» передачі всього за 40 мілісекунд. На підкорення першої сотні піде близько трьох секунд, а максимальна швидкість перевищить 300 км / ч. Машина взута в низкопрофильную гуму Michelin Pilot Super Sport розмірністю 265/35 ZR19 спереду і 345/30 ZR20 ззаду. У залежності від оснащеності вага Gumpert Tornante буде коливатися в межах 1300-1400 кг.

Всі перераховані вище характеристики поки приблизні. Точних цифр немає з однієї простої причини - до Женеви Роланд Гумперт привіз всього лише виконаний у натуральну величину макет свого суперкара. Незабаром буде готовий перший передсерійний зразок, який вийде на випробування. У разі інтересу з боку потенційних покупців Роланд Гумперт готовий розгорнути виробництво машини вже в наступному році. Ціна поки не називається, але, враховуючи ексклюзивність автомобіля, можна припустити, що вона навряд чи буде менше 300 000 - 400 000 євро.