На російський ринок зявилась купе Peugeot RCZ

Мініатюрне авто, хоч і був створений цей автомобіль демократичним французьким брендом, але навіває однозначні асоціації з Audi TT. в перших иза схожої статури у вотрых базуються обидві моделі на платформах моделей гольф-класса (TT наслідує багато що від Гольфу, RCZ - від 308). Ну і нарешті два движки пропозиція покупцям французької новинки неначе спеціально створювалися, щоб наставати Audi на п'яти: у базової ТТ 1,8 літровий турбодвижок розвиває 160 люс а у RZC 16 литровий движок з турбонаддувом усього за на 4 сили менше. Що стоїть на ступінь вище німецький движок об'ємом 2 літри з наддуваом видає 211 л.с.


Зрозуміло, Peugeot на відміну від Audi не претендує на преміум-клас, і це знайшло своє віддзеркалення в цінах. Навіть старша модифікація французької моделі виявляється дешевше молодшій модифікації німецькій : 1 442 000 крб. проти 1 518 200 крб. Ну а початкова версія RCZ з 156-сильним мотором стоїть від 1 340 800 крб. Втім якщо як альтернатива розглядати Mini, то така купівля виглядає набагато привабливіше на фоні Peugeot: модифікація Cooper S c 184-сильним мотором і механікою стоїть від 980 000 крб. Доплата за "автомат" 74 500 крб. Тут у Peugeot виявляється головний "мінус". Варіантів з АКПП не запропоновано. Для представниць прекрасної статі, а їх серед покупців автомобілів цього класу - більшість, автоматична трансмісія переважна.